Leinin Brake Perfformiad Gorau 19495
Disgrifiad o'r Cynnyrch
Leinin brêc RHIF: WVA 19495
Maint: 195*180*17.3/12.1
Cais: BENZ, MAN TRUCK
Deunydd: Di-asbestos, ffibr synthetig, Semi-Metel
Manylebau
1. Di-sŵn, 100% heb asbestos a gorffeniad rhagorol.
2. Amser bywyd hir yn y cyflwr ffordd anoddaf.
3. Pŵer stopio eithriadol.
4. Lefel llwch is.
5. Yn gweithio'n dawel.
Leinin brêc ceramig o ddeunydd Friction
Mae leinin brêc ceramig yn fath newydd o ddeunydd ffrithiant, a ddatblygwyd yn llwyddiannus i ddechrau gan gwmnïau padiau brêc Japan yn y 1990au.Mae leinin brêc ceramig yn cynnwys ffibrau ceramig, sylweddau llenwi di-haearn, gludyddion a swm bach o fetel.Mae ganddynt fanteision ymwrthedd tymheredd uchel, dim sŵn, dim llwch, dim cyrydiad canolbwyntiau, bywyd gwasanaeth hir, a diogelu'r amgylchedd.
Mae leinin brêc ceramig bellach yn cael ei ddefnyddio'n helaeth ym marchnadoedd ceir Japan a Gogledd America, ac mae modelau Ewropeaidd newydd hefyd yn dechrau cael eu cyfarparu â leinin brêc ceramig.Mae cydnabod deunyddiau ffrithiant ceramig yn y farchnad ryngwladol wedi cyflymu ymchwil a datblygiad leinin brêc ceramig yn fy ngwlad.Ar hyn o bryd, mae gan gwmnïau padiau brêc prif ffrwd domestig eisoes ymchwil a datblygu annibynnol a chynhwysedd cynhyrchu leinin breciau cerameg pen uchel, ac maent wedi darparu ategolion ar gyfer rhai automakers tramor mawr, ac yn raddol aeth i mewn i'r farchnad dramor uchel.Fodd bynnag, nid yw'r farchnad ddomestig wedi'i datblygu'n dda.Y rheswm yw, yn gyntaf oll, bod pris deunyddiau ffrithiant ceramig yn uchel, sy'n anodd i OEMs ei dderbyn.Yn ail, mae gan wledydd tramor ofynion uwch ar sŵn a diogelu'r amgylchedd.Mae deunyddiau ffrithiant ceramig yn cael eu ffafrio dramor oherwydd eu manteision o ddim sŵn, gwydnwch a diogelu'r amgylchedd.Mae datblygiad leinin brêc ceir domestig yn dal i fod yn y cam o ganolbwyntio ar effaith brecio a diogelwch, ac nid yw wedi datblygu i'r cam o bwysleisio cysur a diogelu'r amgylchedd.
Er bod leinin brêc ceramig yn annhebygol o ddisodli leinin brêc traddodiadol yn y tymor byr, mae ceir modern yn datblygu i gyfeiriad perfformiad uchel, cyflymder uchel, diogelwch a chysur, sy'n ei gwneud yn ofynnol i'r system frecio, sy'n rhan bwysig o'r car, rhaid iddo fod yn ddiogel ac yn ddibynadwy.Ar yr un pryd, rhaid datblygu deunyddiau brêc newydd yn barhaus i fodloni gofynion llymach, a bydd leinin brêc ceramig yn anochel yn dod yn duedd datblygu yn y dyfodol.
